外坡口

這種坡口形式在半圓管焊接中適用性更強(qiáng)，尤其適合循環(huán)載荷、疲勞工況，像弓形半管夾套與釜體的焊接就常選用它。有研究顯示，45°外坡口能形成質(zhì)量優(yōu)良的焊縫，還能降低筒體整體殘余應(yīng)力以及腐蝕開裂的風(fēng)險(xiǎn)。并且外坡口模型的根部更容易達(dá)到焊材熔點(diǎn)實(shí)現(xiàn)焊透，可避免因根部未焊透產(chǎn)生焊接缺陷，進(jìn)而防止焊縫強(qiáng)度下降、出現(xiàn)裂紋等問題。不過它也存在短板，焊接時(shí)坡口根部的視線較差，操作難度相對(duì)更高，容易出現(xiàn)根部未焊透或者形成焊瘤的情況，對(duì)焊工技術(shù)水平有要求。

內(nèi)坡口

該坡口形式焊接操作起來相對(duì)簡單，內(nèi)側(cè)坡口無需額外焊接，只要保證根部焊透就能完成基本焊接作業(yè)。但它的局限性很明顯，并不適用于循環(huán)載荷和疲勞工況。因?yàn)樵谶@類工況下，內(nèi)坡口焊接的接頭容易出現(xiàn)應(yīng)力集中，長期使用中可能影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，甚至引發(fā)焊接部位損壞。一般僅在一些受力平緩、對(duì)結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度要求不高的半圓管焊接場景中偶爾選用。

此外，半圓管焊接也存在不開坡口的情況，但這種方式形成的角焊縫無法焊透，焊縫根部會(huì)有應(yīng)力集中問題，設(shè)備運(yùn)行時(shí)極易發(fā)生泄漏，通常不建議采用。